全球首制700TEU純電動(dòng)集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)綠水01”輪的船舶管理業(yè)務(wù)正式花落老牌專(zhuān)業(yè)船舶管理公司——上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司（下稱(chēng)“上遠(yuǎn)公司”）。這一合作不僅標(biāo)志著我國(guó)電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)邁出關(guān)鍵一步，也為船舶租賃市場(chǎng)帶來(lái)了綠色低碳的新范式。

據(jù)悉，700TEU電動(dòng)船是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)踐行“雙碳”戰(zhàn)略的示范性項(xiàng)目，該型船舶全長(zhǎng)119.8米，型寬23.6米，設(shè)計(jì)吃水5.5米，通過(guò)艙內(nèi)自載的36塊大型鋰電池（總?cè)萘考s5.8萬(wàn)kWh）提供動(dòng)力，并可通過(guò)集裝箱式移動(dòng)電源快速換電，實(shí)現(xiàn)全程零排放、低噪音運(yùn)營(yíng)。船舶入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CCS），取得“綠色船舶-3”“智能船舶”等附加標(biāo)志。

作為擁有數(shù)十年船舶管理經(jīng)驗(yàn)的老牌船管企業(yè)，上遠(yuǎn)公司在多型船舶安全管理、能效管控、應(yīng)急響應(yīng)及船員培訓(xùn)方面積淀深厚。此次承接700TEU電動(dòng)船管理任務(wù)，公司將針對(duì)電池系統(tǒng)監(jiān)控、岸電操作、換電流程及高壓安全管理等電動(dòng)船特有環(huán)節(jié)，組建專(zhuān)班團(tuán)隊(duì)，制定專(zhuān)項(xiàng)操作規(guī)程，并聯(lián)合船廠(chǎng)、電池供應(yīng)商及運(yùn)營(yíng)方開(kāi)展多輪培訓(xùn)與演練，確保船舶安全高效運(yùn)營(yíng)。

從船舶租賃角度看，700TEU電動(dòng)船投運(yùn)為內(nèi)河及沿海短途支線(xiàn)運(yùn)輸提供了“綠色租賃”新選項(xiàng)。相較于傳統(tǒng)燃油船舶，該船型能耗成本預(yù)計(jì)降低30%以上，維護(hù)保養(yǎng)更為簡(jiǎn)便，且在越來(lái)越多的低碳港口享受優(yōu)先靠泊及費(fèi)用減免。租賃企業(yè)通過(guò)引入此類(lèi)船型，既能滿(mǎn)足貨主對(duì)綠色供應(yīng)鏈的需求，也可在碳關(guān)稅及排放控制區(qū)政策趨嚴(yán)的背景下?lián)屨枷葯C(jī)。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，電動(dòng)船的規(guī)模化應(yīng)用離不開(kāi)專(zhuān)業(yè)的船舶管理支撐，也依賴(lài)租賃模式的創(chuàng)新推廣。上遠(yuǎn)公司此次“老牌船管+新型電動(dòng)船”的組合，為行業(yè)提供了可復(fù)制的管、租、運(yùn)協(xié)同樣本。未來(lái)隨著電池技術(shù)迭代、岸電及換電設(shè)施加密、綠色金融與租賃產(chǎn)品創(chuàng)新，700TEU級(jí)電動(dòng)船有望在長(zhǎng)江干線(xiàn)、珠江水系及近海支線(xiàn)形成規(guī)模化運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)船舶租賃市場(chǎng)向零碳未來(lái)加速轉(zhuǎn)型。